Iedereen die zich bezighoudt met elektrische mobiliteit zal ook de term recuperatie tegenkomen. De vraag rijst dan al snel wat recuperatie eigenlijk is en waarvoor het gebruikt wordt in elektrische auto's. In deze samenvatting willen we de belangrijkste punten tot op de bodem uitzoeken. Recuperatie, ook bekend als regeneratief remmen, speelt een doorslaggevende rol in de energie-efficiëntie van elektrische voertuigen. Een deel van de kinetische energie die wordt gegenereerd wanneer het voertuig vertraagt of remt, wordt gerecupereerd en omgezet in elektrische energie, die dan terug naar de batterij van het voertuig gaat. Terugwinning is echter niet alleen effectief bij het remmen, maar ook bij bergafwaarts rijden. In tegenstelling tot conventionele verbrandingsmotoren, die vaak energie verliezen in de vorm van remwarmte wanneer ze bergafwaarts rijden, kunnen elektrische voertuigen een groot deel van deze energie recupereren. De zwaartekracht ondersteunt dit proces door het voertuig te voorzien van extra kinetische energie, die wordt omgezet in elektrische energie en opgeslagen. 

Het belang van recuperatie ligt vooral in het vergroten van de actieradius en de energie-efficiëntie van elektrische voertuigen. Enkele belangrijke aspecten zijn

Optimalisatie van de actieradius: Door energie terug te winnen tijdens het remmen/recupereren kan de actieradius van een elektrisch voertuig aanzienlijk worden vergroot. In plaats van de energie die wordt gegenereerd tijdens het remmen te verspillen in de vorm van warmte, wordt deze tijdens het terugwinnen teruggevoerd naar de batterij en is zo beschikbaar voor verdere ritten.

Energie-efficiëntie: Elektrische voertuigen zijn over het algemeen energiezuiniger dan conventionele voertuigen met een verbrandingsmotor. Recuperatie versterkt dit effect door te helpen meer energie terug te winnen en het totale energieverbruik te verlagen.

Rijervaring en comfort: De integratie van recuperatie in de rijervaring, vooral door systemen zoals Tesla's bijzonder kenmerkende One Pedal Drive, maakt het rijden met elektrische voertuigen intuïtiever en aangenamer. De zachte vertraging bij het loslaten van het gaspedaal wordt door bestuurders vaak als soepel en comfortabel ervaren. Het is belangrijk om het gaspedaal langzaam en niet abrupt los te laten om de vertraging zo zacht mogelijk te houden.

Over het algemeen is recuperatie een belangrijk aspect van elektromobiliteit, dat de efficiëntie van elektrische voertuigen in het bijzonder verhoogt en een optimaal gebruik van anders verspilde energie bevordert. Tesla geeft je de optie om de recuperatiestopmodus in te stellen op een van drie verschillende varianten. Dit kan worden gedaan terwijl het voertuig geparkeerd staat onder: Voertuig > Pedalen & besturing > Stopmodus. Je kunt de volgende varianten instellen (citaat uit de Tesla handleiding): 

KruipWanneer het voertuig bijna of helemaal stilstaat, blijft de motor koppel leveren om de Tesla vooruit (in de vooruitmodus) of achteruit (in de achteruitmodus) te bewegen, vergelijkbaar met een conventioneel voertuig met een automatische transmissie. In sommige situaties, zoals op een steile helling of op een oprit, kan het nodig zijn om het gaspedaal te gebruiken om in beweging te blijven en te voorkomen dat de Tesla in de tegenovergestelde richting rolt.

RollenAls het voertuig bijna of helemaal stilstaat, kan de Tesla vrij rollen, net als een voertuig in de neutrale stand. Bijvoorbeeld, na het stoppen op een helling rolt de Tesla naar beneden. De rem wordt niet aangetrokken en de motor oefent geen koppel uit (totdat het gaspedaal wordt ingetrapt).

HoudMaximaliseert de actieradius en vermindert remslijtage door regeneratief remmen bij lagere snelheden, in tegenstelling tot de "Creep" en "Roll" instellingen. Wanneer de Tesla tot stilstand komt, worden de remmen automatisch ingeschakeld zonder dat het rempedaal hoeft te worden ingedrukt. Wanneer de Tesla tot stilstand komt op een vlakke ondergrond of op een helling, zorgt de vasthoudfunctie ervoor dat de remmen geactiveerd blijven zolang het gas- of rempedaal niet wordt ingetrapt.

Er moet echter worden opgemerkt dat wanneer recuperatie intensief wordt gebruikt, vooral in Tesla-voertuigen vanwege de relatief hoge recuperatie, de conventionele remmen niet altijd voldoende worden benut. Om de remmen te onderhouden en roestvorming te voorkomen, is het raadzaam om de remmen van tijd tot tijd krachtig te gebruiken. Een aanbevolen methode hiervoor is ook af en toe remmen met de recuperatie uitgeschakeld, wat in de Tesla alleen mogelijk is door de neutraalstand (N) in te schakelen. Zorg er echter voor dat deze manoeuvres veilig worden uitgevoerd, vooral als er andere voertuigen in het verkeer zijn, omdat het remeffect in dit geval anders kan zijn.