Tesla heeft onlangs zijn visionaire High Fidelity Park Assist-systeem onthuld, dat parkeren gemakkelijker maakt voor de bestuurder door een combinatie van camera's rondom het voertuig en intelligente software. Dit innovatieve systeem is ontwikkeld naar aanleiding van Tesla's beslissing om parkeerhulp voor het eerst te introduceren in de Model 3 en Model Y en later in de Model S en Model X om af te stappen van de vertrouwde ultrasone sensoren. 

Het High Fidelity Park Assist-systeem waarschuwt de bestuurder niet alleen visueel maar ook akoestisch voor objecten in de buurt van de auto. Het maakt gebruik van geavanceerde technologieën zoals het "Occupancy Network" om met hoge resolutie de contouren van objecten in de buurt nauwkeurig te voorspellen. Hoewel functies zoals Autopark of het oproepen van de auto in eerste instantie niet worden geactiveerd, geeft het systeem de bestuurder de functionaliteit van een parkeerhulp terug door de afstand tot verschillende objecten weer te geven tijdens het parkeren.

De "2023 Tesla Holiday Update" introduceerde de High Fidelity Park Assist functie, die een 3D vectorruimte reconstructie van de omgeving van het voertuig biedt. Deze functie biedt een indrukwekkend "vogelperspectief" van de omgeving van de auto, wat vooral handig is bij het parkeren in krappe of drukke ruimtes. Vergeleken met ultrasone sensoren worden nu nog meer voertuigen in de omgeving gedetecteerd en op het display weergegeven, waardoor de bestuurder een nog uitgebreider beeld van zijn omgeving krijgt.

Het is belangrijk om te weten dat de afstand tot objecten niet langer in centimeters wordt weergegeven, zoals voorheen, maar in kleuren. Naarmate je dichter bij een object komt, verandert de kleur van het object van het oorspronkelijke grijs naar geel, oranje en rood. Tot slot verschijnt het signaalwoord "STOP" als je heel dicht bij het object bent. Het nieuwe systeem kan ook stoepranden naast het voertuig herkennen en deze visueel weergeven op het scherm. Dit is vooral handig bij het parkeren om schade aan de velgen te beperken of te voorkomen. Deze visuele feedback maakt het voor de bestuurder gemakkelijker om snel en intuïtief de afstand tot obstakels te beoordelen zonder te hoeven vertrouwen op numerieke metingen. Bovendien kan de nieuwe parkeerhulp lantaarns, muren en zelfs mensen beter weergeven en herkennen.  

Een andere nieuwe functie is de weergave van het hoogteprofiel in de directe omgeving. Dit maakt het makkelijker om niet alleen obstakels op ooghoogte te herkennen, maar ook obstakels op verschillende hoogtes. Dit maakt parkeren in complexe omgevingen zoals smalle parkeergarages of binnenstedelijke gebieden veel eenvoudiger.

In de Tesla Model 3 en Model Y kan de omgeving rondom het voertuig in alle relevante richtingen worden weergegeven met behulp van High Fidelity Park Assist wanneer de parkeerhulp is geactiveerd en de bijbehorende visualisatie actief is. Hiervoor kun je simpelweg met twee vingers over het voertuig vegen, het draaien of in- en uitzoomen. Helaas is dit niet mogelijk met de Tesla Model S en Model X, omdat het display wordt weergegeven op het bestuurdersdisplay achter het stuurwiel en geen touchscreen is.